5 Rekomendasi Motor Bongsor untuk Adventure dan Perjalanan Jauh, Pilihan Terbaik 2026

Liputan6.com, Jakarta - Tahun 2026 diprediksi akan menjadi momen yang menarik bagi penggemar motor matic adventure yaitu skuter otomatis yang dirancang tidak hanya untuk perjalanan sehari‑hari, tetapi juga untuk perjalanan touring ringan dan rute petualangan.

Tren ini makin kuat karena para pabrikan semakin serius membawa adventure scooter dengan desain lebih gagah, suspensi yang lebih tinggi, dan fitur yang cocok untuk perjalanan jauh maupun lintas medan ringan.

Berikut adalah motor matic adventure terbaik yang layak dipertimbangkan pada 2026 dari model yang sudah tersedia sampai yang diprediksi akan dirilis.

Nmax turbo menjadi salah satu pilihan motor matic yang ideal untuk perjalanan jauh di tahun 2026. Skutik ini tidak hanya mengusung desain premium khas MAXi Yamaha, tetapi juga dilengkapi berbagai teknologi canggih yang mendukung kenyamanan dan performa saat touring atau perjalanan jarak jauh. 

Salah satu nilai jual terbesar dari NMAX Turbo adalah mesin Blue Core 155 cc VVA terbaru yang dipadukan dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT). Sistem ini menggantikan CVT konvensional dan menghadirkan dua mode berkendara: T‑Mode (untuk penggunaan harian di kota yang halus dan efisien) dan S‑Mode (untuk touring atau perjalanan jauh dengan respon akselerasi lebih agresif). Mode S ini sangat cocok ketika kamu perlu menanjak, menyalip kendaraan, atau menghadapi medan yang berubah‑ubah di perjalanan jauh.

Untuk kamu yang gemar touring jarak jauh dengan motor matic kelas premium, Yamaha XMAX 250 menjadi salah satu pilihan terbaik di segmen ini. Skuter maxi Yamaha ini dirancang tidak hanya untuk penggunaan harian, tetapi juga memberikan kenyamanan, performa, dan fitur lengkap yang mendukung perjalanan panjang. 

Motor ini dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti Anti‑Lock Braking System (ABS) dan Traction Control System (TCS), yang membantu menjaga stabilitas dan traksi saat berkendara di berbagai kondisi jalan.

Yamaha XMAX 250 dibekali mesin Blue Core 249,8 cc satu silinder berpendingin cairan, yang menghasilkan tenaga maksimal sekitar 22,5 hp dan torsi puncak 24,3 Nm. Perpaduan tenaga dan torsi ini memberi keseimbangan antara akselerasi responsif dan konsumsi bahan bakar yang efisien.

Walaupun bukan pure adventure scooter, Honda PCX 160 tetap layak disebut sebagai salah satu rekomendasi matic touring terbaik di 2026.

Skutik ini tidak hanya hadir dengan desain elegan dan mesin responsif, tapi juga dilengkapi fitur‑fitur canggih yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan saat berkendara jarak jauh menjadikannya favorit banyak rider dalam berbagai kondisi perjalanan.

Honda PCX 160 dibekali mesin 156,9 cc eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) yang mampu menghasilkan tenaga hingga 15,8 PS pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm, serta sistem pendingin cairan untuk menjaga suhu mesin tetap stabil meskipun digunakan dalam touring panjang.

Honda PCX 160 juga diperkaya dengan sejumlah teknologi yang mendukung perjalanan panjang dengan aman: Fitur Anti‑Lock Braking System (ABS) membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak terutama berguna saat touring di kondisi jalan licin atau berubah‑ubah. Fitur HSTC membantu menjaga traksi ban belakang saat melaju di permukaan jalan basah atau licin. beberapa tipe bahkan menawarkan layar TFT berwarna dan konektivitas smartphone untuk navigasi langsung saat berkendara.

Di segmen motor matic adventure yang semakin berkembang, Honda ADV160 menonjol sebagai salah satu skutik yang sangat cocok untuk perjalanan jauh dan touring ringan pada tahun 2026. Dengan kombinasi desain gagah, fitur canggih, kenyamanan berkendara, dan efisiensi mesin yang baik, ADV160 menjadi pilihan populer bagi rider yang ingin sensasi touring tanpa meninggalkan kemudahan mengendarai motor matic modern.

Honda ADV160 ditenagai oleh mesin 157 cc single‑cylinder berpendingin cairan dengan sistem injeksi PGM‑FI, yang menghasilkan tenaga sekitar 15,8 hp dan torsi 14,7 Nm. Mesin ini memberikan kombinasi responsivitas yang halus di putaran rendah dan menengah, sekaligus efisiensi bahan bakar yang baik. 

Selain itu, ADV160 juga dilengkapi ruang bagasi berkapasitas besar di bawah jok sekitar 27–30 liter yang sangat berguna untuk menyimpan helm full‑face atau barang bawaan lain saat touring.

Honda tidak hanya mengutamakan kenyamanan, tetapi juga teknologi dan keselamatan di ADV160. Skutik ini dilengkapi fitur‑fitur unggulan seperti: Front‑wheel ABS untuk pengereman lebih aman di berbagai permukaan jalan, Emergency Stop Signal (ESS) yang otomatis memberi tanda saat pengereman mendadak. USB charger & panel TFT atau digital modern menunjang kebutuhan gadget saat perjalanan jauh.

Pada tahun 2026, salah satu model yang diprediksi menjadi sorotan adalah Suzuki Vanguard 160, skutik adventure terbaru dari Suzuki yang digadang‑gadang akan menjadi pesaing serius di kelasnya. Ya, statusnya belum ada di Indonesia dan masih berupa rumor.

Suzuki Vanguard 160 dikenal lewat desainnya yang futuristik dan agresif, tampil berbeda dari skutik biasa dengan garis bodi tajam, fairing kokoh, serta kombinasi warna metalik dan doff yang memberi kesan premium dan kuat. Dengan bahasa desain yang berani dan sporty, Suzuki Vanguard 160 menarik perhatian sekaligus memancarkan karakter motor petualang yang modern cocok bagi rider yang ingin tampil gaya sekaligus fungsional di perjalanan jauh. 

Menurut kabar yang beredar, Suzuki Vanguard 160 diprediksi akan dibekali dengan mesin 160 cc berteknologi baru dari Suzuki yang menawarkan performa bertenaga namun tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar suatu modal penting untuk perjalanan jauh maupun touring ringan.

Mesin berkapasitas 160 cc ini diperkirakan dapat memberikan tenaga yang cukup untuk penggunaan harian di kota sekaligus perjalanan luar kota, mendekati karakter mesin 160 cc pada motor sport atau matic premium lain.